よくあるお問合わせ
【ご購入手続き】
ご予約をご希望の場合、カートに商品を追加して購入手続きを進めて下さい。
在庫切れの場合、購入手続きが完了しても購入にはなりません。
こちらから、納期等追ってご連絡いたします。
※予約の方優先で商品を発送致します。
【トヨタ カローラレビン/スプリンタートレノ】
前期リヤバンパーの開発は今の時点ではありませんが、
前期トレノフロントバンパーが好調な売れ行きであれば
開発の可能性はあると考えております。
この商品はトヨタ純正ではなく、純正を採寸して製作したリプロ品になります。
アンテナ穴はなしです。アンテナ穴が必要なグレードの方は穴を開けてご使用ください。
AE86トランクフロアは、今後の開発予定リストに入っております。
金型から開発する都合上、開発着手から発売までに１年近くを要します。
現段階は、開発前の準備段階です。リヤフロア廻りは必ず開発したい項目には入っておりますが、このような事情がありますのでゆっくり待って頂ければ幸いです。
現在、AE86は外装の開発が進みましたので次にフロントフレーム廻りのパーツを優先的に開発予定です。
その後、リヤのフロア廻りなど他のパーツの開発に取り掛かる予定です。
ドアについても将来の開発について商品化を検討しておりますが、現段階では具体的には決まっておりません。
ただ、数年以内には商品化したい商品のひとつです。しばらくお待ちください。
AE86 ２ドアの商品は多数のご要望がある商品なので、将来的に商品開発をする予定に入っています。
現在のところ、まだ開発を開始していない状態ですので、発売までにある程度の期間がかかる事をご了承ください。
【日産フェアレディZ】
ドアは前期用となります。中期、後期、S31とはレギュレター、内装などが違います。
ドアの外側フェイス部分は共通です。
ただ、日産旧車の場合、同じ品番でも年式によって形状に違いがある場合があります。
若干の修正が必要な場合がありますので、その旨ご了承の上、ご注文ください。
ダクトホール以外の形状は、前期も共通となっておりますので、
1973年式にも問題なく取り付けが可能です。
弊社のボンネットは、純正同等もしくはそれ以上の品質を目標に作成されておりますので、純正と同じ感覚で取り付け可能です。
確かにアメリカ市場向けなどの他社商品の一部には、合わなくて当たり前、あるだけでも御の字という感じで作られた商品も数多くありますが、特にこのボンネットのように弊社JapanQualityプライズ認証の商品は、日本の有名ショップさまにご協力していただき現車合わせをした上で日本市場の高い要求に応える事が出来るクォリティで製作しております。
【日産スカイライン】
背面・座面だけの販売は行っておりません。
ハコスカのドアパネル・フロアパネルは、現在開発検討中です。
金型から製作している都合上、開発スタートから発売まで年単位で開発期間がかかります。
ハコスカは需要が多い車種と認識しておりますので、弊社といたしましては積極的に展開したいと考えております。
進捗などについてはホームページなどで随時発表いたします。
ロングボンネット車両に適合します。
【日産ブルーバード】
410ブルーバード、110サニー、310サニーの商品は、残念ながら現在ラインアップに御座いません。
ご要望が多い順に開発を進めております。今後の開発にむけての貴重なご意見として頂戴しておきます。
ピラー以外（下部）を流用する事は可能です
【その他】
※製造の過程でつく油汚れがある場合がありますがクリーナーなどで取ることが出来ます。
塗装の状態は、各車体の年式、保管状態などにより異なります。その為、レストアパーツ．ｃｏｍでは塗装済みの出荷は行っておりません。
なお自動車メーカー純正の新品部品と同じように弊社商品も下地の電着塗装が施されています。
この電着塗装は、塗装の下地になりますのでそのままでは使用できません。塗装には色合わせ等の作業が必ず必要になる為、
専門的な知識のあるお近くの鈑金工場などで塗装をして頂いた上で使用していただくようお願いします。
安定供給が理想なのですが、倉庫のキャパシティなどの事情もあり、一旦在庫切れになると、どうしても在庫切れの期間が長くなる傾向にあります。
重要な部品は、お仲間内などで共有して確保しておく事をお勧めしております。
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