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ピロアッパーマウント使用条件

【ピロアッパーマウント使用条件】



使用するショックアブソーバーのトップステム部にアッパーシートが固定されるための段付きが無いとアッパーシートが固定されずフローティングしてしまうのでピロアッパーマウントも固定できず使用できません。

画像の物は左側が一般的にトヨタ形状と言われる【14φステム→16㎜二面フライス形状→22φピストンロッド】で当社オリジナルショック。
右側が【12φステム→14φピストンロッドの段付き形状】でKK4ヴィヴィオの純正ショックを写しています。



ステム部の段付きに対して、アッパーシートを乗せます。
ステム部の形状によりアッパーシートをご選択ください。
なお、当社アッパーシートは全て直巻きスプリング仕様です。
それ以外のスプリング形状には使用できません。
当社アッパーシートのラインナップは下記ページにてご参照ください。
画像の物は左側が【トヨタ用:丸穴15φ/内側16㎜二面フライス】、
右側が【汎用12φ:丸穴12φ】のアッパーシートを使用しています。



ピロアッパーマウントを使用するために 【ピロナット】と【ピロカラー】 を選定します。

画像の物はトヨタ形状のショック、トヨタ形状アッパーシートにトヨタ用ピロナットを使用しています。
アッパーシートトップに5㎜のかさを設けていますのでカラーは使用していません。
ピロアッパーマウントは簡略しピロボール単体で撮影しています。
基本的な部品構成は上からピロナット→ピロアッパーマウント→ピロカラー→アッパーシートとなります。
ピロボールの高さは20.0㎜あります。
ピロナットは全高30.0㎜です(ナットはピロボールの中に入り込みます)。
アッパーシートを装着した場合の挟み高さはアッパーシートにより変わります。
トヨタ用で11.0㎜、汎用10φ、汎用12φで3.0㎜あります。各寸法を考慮しピロカラーの高さを選定してください。



上記とは違ったセットアップとして、ステム部が長い場合(ネジエンド部から段付き部までの距離)ピロカラーの高さが高くなりすぎる場合があります。
その場合、ピロカラー×ピロカラー×ナットのセットアップ方法もあります。

画像の物はKK4ヴィヴィオの純正ショックアブソーバーに汎用12φアッパーシート→ピロカラー⑫(12φ用段付き)→ピロアッパーマウント→ピロカラー③(12φ用5㎜)→M12フライスナット。で組んでいます。